„`html
Lovitură dură pentru „samsarii” auto: restricții majore la importul de mașini second-hand
Guvernul României se pregătește să implementeze măsuri drastice menite să limiteze comerțul ilegal cu autoturisme second-hand. Aceste măsuri vor fi introduse printr-o ordonanță de urgență inițiată de Diana Buzoianu, ministrul Mediului. Una dintre principalele propuneri prevede ca persoanele fizice să fie restrictate la maximum două autoturisme vechi pe care le pot aduce și înmatricula anual din alte țări.
Obiectivul principal este combaterea activităților comerciale desfășurate de „samsari” auto care operează fără a se conforma normelor fiscale. „Am propus un maximum de două autovehicule second-hand, deoarece dacă cineva își desfășoară activitatea comercială, nu va avea o activitate economică profitabilă cu doar două mașini pe an. Totuși, înțelegem că o familie ar putea avea nevoie de două mașini pe an, iar în acest sens există posibilitatea de a limita importul la un singur autoturism”, a declarat ministrul Buzoianu la o emisiune de la TVR Info.
În prezent, există cazuri în care indivizi importă numeroase autoturisme din străinătate, sub pretextul utilizării personale, ascunzând în realitate intentii comerciale ilegale. În plus, Ministerul Mediului este în dialog cu operatorii economici care desfășoară activități legale de comerț cu mașini second-hand, astfel încât să se evite afectarea pieței de profil care operează conform legii.
Ministrul a subliniat că formula actuală de limitare la două mașini este deschisă dezbaterii publice și va putea suferi ajustări. Prin urmare, se urmărește evitarea unei birocrații excesive care ar putea afecta industria legitima.
Într-o discuție despre posibilitatea ca samsarii să evadeze reglementările prin înmatricularea mașinilor pe numele rudelor sau prietenilor, Buzoianu a asigurat că autoritățile lucrează la măsuri suplimentare menite să împiedice astfel de manevre. „Avem încredere în creativitatea infractorilor, dar suntem determinați să o combatem. Dacă nu îi costă pe aceștia, ne costă pe noi toți, inclusiv prin prejudicierea mediului înconjurător”, a concluzionat ministrul Mediului.
„`
